出租車司機給我上的 MBA 課

大陸網站盛傳一篇「出租車司機給我上的MBA課」文章,述說一位上海「運將」如何分析時間成本與油價成本之間的差異,進而創造出最大的邊際效應。

這個方法讓該「運將」的月收入硬是高出同業一倍,而且乘客從中也獲得利益,對他口碑甚隹,創造「雙贏」局面。該文已經在網路掀起轉載風潮,並引起電視媒體追蹤報導,這位MBA等級的出租車司機最後也現身說法。

總之,這位「運將」的生財之道值得大家細讀,再想想我們自身可否借鏡?

以下是轉錄「出租車司機給我上的MBA課」全文:

我要從徐家匯趕去機場,於是匆匆結束了一個會議,在美羅大廈前搜索計程車。一輛大眾發現了我,非常專業的、徑直的停在我的面前。這一停,於是有了後面的這個讓我深感震撼的故事,像上了一堂生動的 MBA案例課。為了忠實於這名計程車司機的原意,我憑記憶儘量重複他原來的話。

「去哪里…好的,機場。我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。這裏我只做兩個地方。美羅大廈,均瑤大廈。你知道嗎?接到你之前,我在美羅大廈門口兜了兩圈,終於被我看到你了!從寫字樓裏出來的,肯定去的不近 ~~~」

「哦?你很有方法嘛!」我附和了一下。

「做計程車司機,也要用科學的方法。」他說。我一愣,頓時很有些興趣「 什麼科學的方法?」「要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。我每天開 17個小時的車,每小時成本34.5 元……」

「怎麼算出來的?」我追問。

「你算啊,我每天要交車租380元,油費大概210元左右。一天17小時,平均每小時固定成本22元,交給公司,平均每小時12.5元油費。這是不是就是34.5元?」,我有些驚訝。我打了10年的車,第一次聽到有計程車司機這麼計算成本。以前的司機都和我說,每公里成本0.3元,另外每天交多少錢之類的。

「成本是不能按公里算的,只能按時間算。你看,計價器有一個「檢查」功能。你可以看到一天的詳細記錄。我做過資料分析,每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。如果上來一個起步價,10元,大概要開10分鐘。也就是每一個10 元的客人要花17分鐘的成本,就是 9.8元。不賺錢啊!如果說做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯,做10元的客人連吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。」

強!這位師傅聽上去真不像計程車司機,到像是一位成本核算師。「那你怎麼辦呢?」我更感興趣了,繼續問。看來去機場的路上還能學到新東西。

「千萬不能被客戶拉了滿街跑。而是通過選擇停車的地點,時間,和客戶,主動地決定你要去的地方。」我非常驚訝,這聽上去很有意思。「有人說做計程車司機是靠運氣吃飯的職業。我以為不是。你要站在客戶的位置上,從客戶的角度去思考。」這句話聽上去很專業,有點像很多商業管理培訓老師說的「put yourself into others’ shoes」。

「給你舉個例子,醫院門口,一個拿著藥的,一個拿著臉盆的,你帶哪一個?」我想了想,說不知道。

「你要帶那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看,拿點藥,不一定會去很遠的醫院。拿著臉盆打車的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二樓的誰死了,明天三樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺,重新認識生命的意義,健康才最重要。那天這個說:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到人民廣場,再去做青浦線嗎?絕對不會! 」我不由得開始佩服。

「再給你舉個例子。那天人民廣場,三個人在前面招手。一個年輕女子,拿著小包,剛買完東西。還有一對青年男女,一看就是逛街的。第三個是個裏面穿絨襯衫的,外面羽絨服的男子,拿著筆記本包。我看一個人只要 3秒鐘。我毫不猶豫地停在這個男子面前。

這個男的上車後說:延安高架、南北高架~~~還沒說後面就忍不住問,為什麼你毫不猶豫地開到我面前?前面還有兩個人,他們要是想上車,我也不好意思和他們搶。我回答說,中午的時候,還有十幾分鐘就1點了。那個女孩子是中午溜出來買東西的,估計公司很近;那對男女是遊客,沒拿什麼東西,不會去很遠;你是出去辦事的,拿著筆記本包,一看就是公務。而且這個時候出去,估計應該不會近。那個男的就說,你說對了,去寶山。」

「那些在超市門口,地鐵口打車,穿著睡衣的人可能去很遠嗎?可能去機場嗎?機場也不會讓她進啊。」有道理!我越聽越有意思。

「很多司機都抱怨,生意不好做啊,油價又漲了啊,都從別人身上找原因。我說,你永遠從別人身上找原因,你永遠不能提高。從自己身上找找看,問題出在哪里。」這話聽起來好熟,好像是 「如果你不能改變世界,就改變你自己」,或者Steven Corvey的 “影響圈和關注圈"的翻版。」

有一次,在南丹路一個人攔車,去田林。後來又有一次,一個人在南丹路攔車,還是去田林。我就問了,怎麼你們從南丹路出來的人,很多都是去田林呢?人家說,在南丹路有一個公共汽車總站,我們都是坐公共汽車從浦東到這裏,然後搭車去田林的。我恍然大悟。比如你看我們開過的這條路,沒有寫字樓,沒有酒店,什麼都沒有,只有公共汽車站,站在這裏攔車的多半都是剛下公共汽車的,再選擇一條最短路經打車。在這裏攔車的客戶通常不會高於 15元。」

「所以我說,態度決定一切!」我聽十幾個總裁講過這句話,第一次聽計程車司機這麼說。

「要用科學的方法,統計學來做生意。天天等在地鐵站口排隊,怎麼能賺到錢?每個月就賺500塊錢怎麼養活老婆孩子?這就是在謀殺啊!慢性謀殺你的全家。要用知識武裝自己。學習知識可以把一個人變成聰明的人,一個聰明的人學習知識可以變成很聰明的人。一個很聰明的人學習知識,可以變成天才。」

「有一次一個人打車去火車站,問怎麼走。他說這麼這麼走。我說慢,上高架,再這麼這麼走。他說,這就繞遠了。我說,沒關係,你經常走你有經驗,你那麼走 50塊,你按我的走法,等里程表 50塊了,我就翻表。你只給50快就好了,多的算我的。按你說的那麼走要 50分鐘,我帶你這麼走只要 25分鐘。最後,按我的路走,多走了4 公里,快了 25分鐘,我只收了50塊。乘客很高興,省了 10元錢左右。這 4公里對我來說就是1塊多錢的油錢。我相當於用1元多錢買了 25分鐘。我剛才說了,我一小時的成本34.5塊,我多合算啊!」

「在大眾公司,一般一個司機 3、4千,拿回家。做的好的大概 5千左右。頂級的司機大概每月能有 7000。全大眾2萬個司機,大概只有 2-3個司機,萬里挑一,每月能拿到 8000以上。我就是這2-3 個人中間的一個。而且很穩定,基本不會大的波動。」

太強了!到此為止,我越來越佩服這個計程車司機。

「我常常說我是一個快樂的車夫。有人說,你是因為賺的錢多,所以當然快樂。我對他們說,你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態,所以賺的錢多。」說的多好啊!

「要懂得體味工作帶給你的美。堵在人民廣場的時候,很多司機抱怨,又堵車了!真是倒楣。千萬不要這樣,用心體會一下這個城市的美,外面有很多漂亮的女孩子經過,非常現代的高樓大廈,雖然買不起,但是卻可以用欣賞的眼光去享受。開車去機場,看著兩邊的綠色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程表, 100多了,就更美了!每一樣工作都有她美麗的地方,我們要懂得從工作中體會這種美麗。」

「我 10年前是強生公司的總教練。8 年前在公司作過三個不同部門的部門經理。後來我不幹了,一個月就3、 5千塊,沒意思。就主動來做司機。我願意做一個快樂的車夫。哈哈哈哈。」

到了機場,我給他留了一張名片,說「你有沒有興趣這個星期五,到我辦公室,給微軟的員工講一講你怎麼開計程車的?你就當打著表,60公里一小時,你講多久,我就付你多少錢。給我電話。」

我迫不及待的在飛機上記錄下他這堂生動的 MBA 課。